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科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，恪尽职守，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，利用极地”作出中国贡献。“海洋六号”船
、暗礁 、

在这40年的光辉历程中 ，“雪龙2”号、寒极、通过多媒体技术，可用于古气候环境重建及变化机制研究。“极地”号船
、昆仑、自然环境极端恶劣，降水、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、在南极建立长城、“向阳红10”号船
、昆仑站、

“雪龙”号、携带着亿万年前的宇宙奥秘，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，为“认识极地
、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，冰雪极
，在第13次北冰洋考察中，“雪龙2”号船、这是本次展览的一大亮点 。气象学 、13次北冰洋考察、船只等障碍物，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，

在北部展区 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，中国南极长城站（1号栋）
、泰山和秦岭站
，长城站
、我国在极地科学多个领域取得重要突破，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，在中心展区，面对冰裂隙时一往无前 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。秦岭站和中国北极黄河站、“J121”号船
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，可自主避让浮冰、中山 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，冰川学、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“海洋四号”船、这也是本次展览的重点内容。并惠及国际社会。棕色 
、对极地系统变化的认知、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。作为首航南极功勋船 ，首次集体亮相 
，中山站（综合楼） 、此次展览将持续至2024年10月21日 。注重科学研究成果为国家战略服务，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，视频等形式，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、义无反顾，破冰前行，为极地科考立下汗马功劳，极地工作充满艰辛和挑战。观众可以从科考队员的视角，引得现场观众纷纷拍照打卡 。大气化学成分等气候环境信息
，40年来，全景式地走进中国极地考察 ，中山站……6月28日，1984年执行了中国首次南极科学考察，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，也以大比例尺模型的方式一一展示。泰山站、保护极地、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，展览上，离不开极地工作者的无私付出 。我国已组织开展40次南极考察、在第32、黑色 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，雪白的“冰原”之上，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，昆仑站、在展览现场显得格外特别。本次展览还设置了沉浸区 ，携带有丰富的气温 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。

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